Iván Ramírez! Sin suerte esta ocasión

Todos pensamos que la San Felipe 250 sería una victoria más para Iván Ramírez. Pero no fue como se esperaba. Todo marchaba bien, algo que ya se pensaba del equipo. Pero, la suerte, se escapó de su lado. Después de subirse a la motocicleta por segunda ocasión en la milla 150, tras avanzar muy bien hasta la milla 215, la motocicleta de Iván sufrió un inconveniente, algo que le costó muy caro. El motor de su moto ya había tronado. Pues no había nada más que hacer. Sin pensarlo y con la adrenalina corriendo por sus venas. Iván decidió utilizar otra motocicleta y recuperar el tiempo perdido, esto, con tan solo cambiar los plásticos laterales de su motocicleta a la otra. Sabiendo que esa acción estaba mal puesto que es un acto ilegal, pues él quería demostrar que aun perdiendo ese tiempo podía lograr terminar esa carrera y en un muy buen lugar, algo que no se logró en esta ocasión. Iván nos envió un comunicado a toda la prensa aclarando lo sucedido, esto, para que no se generen cuestionamientos acerca del tema.

 
“Ibamos super bien toda la carrera y ya cuando me tocó subirme otra vez a la moto en la milla 150 ya íbamos en 2do a 7 minutos del primero y todo super bien pero mas o menos en la milla 215 a mi  moto se le amarró el motor y pues ya no podía hacer nada, en ese momento ya le había recortado 2 minutos al 1ro y pues por suerte se me tronó la moto ya cerca de donde había gente y pues conocía a una persona de ahí y le pedí su moto que traía para extra. Se que no lo debí de haber hecho porque está mal pero yo con toda la adrenalina y ganas de ganar 1ro pues le cambiamos los plásticos a esa moto y así me fui y por eso nos descalificaron  pero se que  de los errores se aprende. Reconozco que eso no es bueno.”

“Estaba muy contento y con la adrenalina a todo lo que da porque estaba a ton solo  5 minutos de poder ganar. En este momento se que tomé una mala decisión en haberme subido a la moto con la que no empecé en lugar de haberme quedado ahí.”
“Reconozco de mis errores y sé que esto jamás volverá a pasar. Sigo pensando positivamente para ganar en la 500.”
“Le doy las gracias a mi equipo, Brandon Prieto y Dakota Gardner porque hicieron un excelente trabajo y se que en la 500  lo vamos a lograr”
“Y esto fue lo que pasó.”

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2da junta DH Ensenada

A toda la comunidad DH Ensenada:

Información sobre lo que se platicó en la junta del pasado martes 9 de marzo.

1- Se habló sobre lo que es la organización de la carrera, que la pista debe estar al menos 2 semanas antes de la fecha de la carrera.

2- se hablo sobre lo que es el flyer de la carrera, que todos tienen que tener el logo de ENS MEX DH, al menos en alguna parte de flyer. También sobre lo que son los patrocinadores que se debe de dejar un espacio en el flyer, para poder poner el logo de sus patrocinadores.

3- Otro punto es que en todas las carreras, es obligatorio que tenga baño, al igual que la ambulancia, pues ya como se comento en la junta pasado en baño tiene un costo de 150 pesos, y lo que es la ambulancia un costo de 500, pero tienen que ir con al menos 2 semanas de anticipación para no batallar a última hora.

4- Por último se comento sobre lo que es la publicidad, que lo que es el flyer debe de ser mostrado, o por lo menos dar alguna información una carrera antes. También si quieren que su carrera este en el periódico solo deben de contactar al correo contacto@baja-art.com.

Bueno pues eso es todo, próximamente se dirá cuando será otra junta para que asistan todos y den sus opiniones.

Cabe recordar que falta una semana para la siguiente carrera de DH y no hay flyer, no han comentado nada, me dijeron incluso que la pista aún no está terminada… Qué está pasando pues? ya se acabó lo de respetar lo visto en las juntas?

Cualquier información respecto a la carrera comenten por favor

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¿TERMINA LA SANFELIPE 250?

        

 

     
¿
SERA EL FIN PARA IRC Y TRACKING INTERNATIONAL?

 San Felipe BC. Tras una serie de fallas en el sistema satelitál IRC durante el desarrollo de la carrera San Felipe 250 que se celebro del 12 al 14 de marzo, se a quedado en duda el resultado oficial de la carrera, ya que se basaba en este sistema “inteligente” para obtener los resultados sin objeción alguna. Pero como el sistema tubo inconvenientes se generaron una serie de protestas por parte de los equipos fuertemente entregados a la competencia, como fue el caso de la clase Trophy Truck. Por tal motivo que no se realizo la premiacion de dicho evento. Que tradicionalmente se hacia en el malecón de la ciudad. todo esto a quedado en duda, sin tener alguna prueba fehaciente de que los resultados sean oficiales. 

                  ¿SERA ARMIN EL POSEEDOR DEL OVERALL?
 
 
A partir de la mitad de la carrera, Armin Shwarz ya se encontraba dentro de los primero puestos en la clasificación general. Por tal motivo que se generaba el cuestiona miento de si este corredor fuera a ser el poseedor del over-all de la competencia, Armin se mantuvo constante en la pista, siempre dando una dura batalla para los Trophy Trucks, alcanzando a figura como Roger Norman, Gus Vildosola, Robby Gordon y Andy McMillin.

 

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Resultados Oficiales San felipe 250

….Ups

A compatibility problem between the IRC data and the SCORE review software
prevented a complete tracking review from taking place.  Starting at the 2009
Baja 500, SCORE promised a complete review of all IRC tracking data in order to
achieve official results.  This temporary problem will not undermine SCORE’s
strong commitment to review all tracking data prior to publishing official results.
While this delay is certainly very frustrating for the racers, SCORE sincerely
appreciates racer patience while this problem is being solved.

Traducido en pocas palabras como: Error temporal del IRC (Sistema de seguimiento por satelite) y pues SCORE pide paciencia para los corredores y a esperar para obtener toda la informacion correcta…

Los errores a veces pasan, ni modo…

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Unofficial Results San Felipe 250

Unofficial Finishers By Time::

Trophy Truck Finishers
#76 Jesse Jones
#1 Robby Gordon
#40 Chet Huffman
#30 Robbie Pierce (Crossed line third TT)
#97 BJ Baldwin
#31 Andy McMillin (Crossed Line fourth TT)

Class One Finishers
#101 Armin Schwarz   (Unofficial Overall Winner)
#106 Dan McMillin
#100 Randy Wilson
#104 Dan Martin

#801 Juan C. Lopez wins Class 8

#1202 Cody Freeman wins Class 12 Score-Lite

#1007 Alex Crosthwaite wins Class 10

Siguela en vivo desde dirtnewz.com

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Esperando que llegue el fin de semana para downhillear.

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